La CCI o Cámara de Comercio Internacional estableció los Incoterms en el año 1936 con la finalidad de proponer una serie de normas y cláusulas dirigidas a los contratos de compraventa en el transporte internacional de mercancÃas.
Dependiendo de su forma de entrega los INCOTERMS son catalogados en 4 grupos que reflejan quién asume los costos de las transacciones y quién asume las responsabilidades en la operación de compra venta internacional:
Las fronteras de Ceuta y Melilla abren hoy en una primera fase restringida para tratar de evitar incidentes
Las fronteras terrestres de Ceuta y Melilla con Marruecos han abierto la medianoche de este martes en una primera fase restringida a ciudadanos de la Unión Europa y con permiso para circulación en territorio Schengen dentro de la reapertura gradual pactada entre ambos paÃses para evitar incidentes.
Quedan pendientes posibles cambios legales sobre visados, poner en marcha las aduanas para mercancÃas y completar las obras de mejora en el vallado.
“los ciudadanos y residentes en la Unión Europea y a aquellas personas autorizadas a circular en el espacio Schengen.”
Se pone fin a dos año y dos meses de cierre de los pasos fronterizos de El Tarajal, en Ceuta, y de Beni Enzar, en Melilla, desde que en marzo de 2020 estallara la crisis sanitaria por la pandemia de Covid-19.
Se trata de dos puntos especialmente sensibles por el tránsito de porteadores y de cientos de marroquÃes que pasaban de forma habitual a los dos ciudades españolas.
Al menos estos primeros dÃas se quiere evitar la imagen de aglomeraciones porque el Ministerio del Interior ha dictado una orden de fronteras pactada con Marruecos que limita el acceso hasta el 31 de mayo solamente a “los ciudadanos y residentes en la Unión Europea y a aquellas personas autorizadas a circular en el espacio Schengen”.
Nuestra principal fuerza motriz como empresa es que los miembros claves de nuestro equipo forman parte de la dirección de la empresa y por ello tienen un interés que va más allá de tener una “nomina fija”, es por ésto que se preocupan por el bienestar y longevidad de la empresa.
Nuestro director general es cualificado como Perito Naval y está autorizado, por la Unión Europea, para inspeccionar y homologar embarcaciones de recreo con el MARCADO CE hasta 24m de eslora.
EXENCIONES DE IVA a Embarcaciones, Yates de gran eslora, SuperYates, MegaYates y Buques que no sean de la UE.
El Tráfico o Régimen de Perfeccionamiento Activo es una exención fiscal MUY INTERESANTE para las embarcaciones cuya bandera es de fuera de la Unión Europea y se someten a un mantenimiento, reparación o reacondicionamiento.
Gorian Aduanas se encuentra registrada como Agente de Aduanas autorizados por la AEAT. Somos un agencia de aduanas experta en las gestiones aduaneras en el sector náutico.
Dentro de los servicios que ofrecemos al sector náutico, somos especializados en la compleja gestión del Tráfico de Perfeccionamiento Activo (TPA) – Régimen de Perfeccionamiento Activo (RPA), con la ventaja adicional de la EXENCIÓN DE IVA, el cual es uno de nuestros servicios más demandados.
Empezamos aclarando que no hay diferencia ninguna entre un TPA y un RPA. El Código Aduanero de la Unión (CAU) utiliza el texto Perfeccionamiento Activo (PA), dependiendo de con quien hable se utiliza la “T” significando Tráfico o “R” significando Régimen delante. Independiente de la sigla inicial ambos son el mismo servicio.
En calidad de Agente de Aduanas, Gorian Aduanas tiene la capacidad y experiencia para solicitar y administrar cualquier perfeccionamiento activo (inward processing in English) para cualquier embarcación y eslora en los siguientes destinos: España, Francia, Mónaco e Italia.
El TPA es un régimen fiscal que ha sido diseñado para convertirse en una exención fiscal especial aplicable a yates y embarcaciones con bandera fuera de la Unión Europea que se someten a operaciones de mantenimiento, reparación o reacondicionamiento.
En éstos casos, con la solución que le ofrecemos en Gorian Aduanas las embarcaciones, Yates de gran eslora, SuperYates y MegaYates que se sometan a dichas operaciones, quedan exentas del pago del IVA, que asciende al 21% en todas las facturas vinculadas a operaciones de mantenimiento, obras de reparación o reacondicionamiento realizados a bordo y amarres mientras están en territorio Español.
Dua ImportacionSiendo especialistas en gestión tributaria, náutica, aduanera y fiscal, Gorian actua en representación de las propias embarcaciones y Yates de gran eslora, de nuestros clientes. Ofreciéndole un asesoramiento integral combinando el sector aduanero, fiscal y náutico, transformando la gestión y el mantenimiento del perfeccionamiento activo de embarcaciones en una gestión fácil y eficaz para nuestros clientes. Encargandonos de todo el proceso!
Nuestra amplia experiencia en el sector náutico y aduanero, resulta lograr una gestión exitosa de su tráfico de perfeccionamiento activo de su embarcación.
Contamos con el equipo y los conocimientos necesarios para orientar y llevar de la mano a nuestros clientes a lo largo de todo el proceso. Nos aseguramos de que toda la documentación, facturación y servicios relacionados con el perfeccionamiento activo cumplan plenamente con los requisitos fiscales, náuticos y aduaneros vigentes en España.
Evaluamos cada caso y cada gestión de nuestros clientes, ofreciendo soluciones personalizadas y a medida, optimizando aspectos fiscales, náuticos y aduaneros que se asocian al mantenimeinto y gestión del Tráfico de Perfeccionamiento Activo (TPA) de Embarcaciones de recreo, Yates de gran eslora, SuperYates, MegaYates y Buques.
La principal ventaja del tráfico de perfecionamiento activo es la exención del IVA. Ésto implica que las embarcaciones que se someten a actividades de mantenimiento y reparación en España pueden estar exentas del pago del 21% de IVA en las facturas asociadas con dichas operaciones durante el perÃodo en que el barco esté bajo el régimen de perfecionamiento activo.
¿Cómo puede aplicarse el tráfico de perfeccionamiento activo (TPA) a embarcaciones en el contexto aduanero y fiscal ?
En el caso de que despúes de leer ésta página considere que podrÃa beneficiarse de nuestros servicios de TPA / RPA para una embarcación de recreo, le recomendamos que contacte con nuestro equipo profesional para asegurarse de cumplir con todos los requisitos legales y aduaneros pertinentes antes de iniciar la reparación, mejora o mantenimiento de su embarcación o Yate de recreo.
Cada caso puede ser único y contar con expertos en la materia puede facilitar el proceso y garantizar el cumplimiento exitoso de su gestión de TPA / RPA.
Al CONTACTAR con nosotros, un especialista en Aduanas y gestión náutica revisará su caso para proceder a valorarlo y ofrecerle la mejor solución posible, personalizada y adaptada a sus necesidades.
Realizamos toda la documentación y gestiones necesarias para el despacho de importación y exportación de mercancÃas, en base a las normas y condiciones de cada una de las correspondientes aduanas.
Como representantes aduaneros establecidos en Málaga, brindamos garantÃa, confianza, seguridad, reducción de costes y optimización de recursos a nuestros clientes en cada operación, ajustándonos a sus necesidades.
Ejecutamos el despacho de aduanas de todo tipo de mercancÃa en toda España y cualquier parte del mundo utilizando nuestras red de colaboradores de confianza si es necesario.
Le asesoramos en el ámbito aduanero y logÃstico para que conozca sus derechos y obligaciones ante la AEAT y de ésta manera logre reducción de costes, obtenga un procedimiento ágil, confiable y cómodo.
Nuestro equipo esta constituido por profesionales y expertos en el mundo de aduanas y ademas en el sector náutico.
Importar o exportar su embarcación con tranquilidad y confianza no tiene precio! Nuestros Agentes Aduaneros estarán a su lado en cada paso.
Con nuestro equipo de profesionales resaltamos como especialistas en éste delicado ámbito, porque es importante tener profesionales con más de diez años de experiencia y conocimientos de la náutica a su lado, cuando se trata de sus joyas flotantes.
